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Necesito un seguro de viaje
Necesito un seguro de viaje

Viajar en bicicleta por el mundo es una aventura emocionante y enriquecedora, te permite sumergirte en diferentes culturas, explorar paisajes impresionantes y experimentar una sensación de libertad única. A la hora de planificar una aventura sobre la bicicleta pensamos en las rutas, los destinos, las personas y ahí a último momento nos preguntamos, ¿será necesario contratar un seguro de viaje? Hoy analizaremos un poco las posibilidades para que puedas decidir si asegurar tu próxima aventura.

Cicloturista reparando bicicleta en ruta

¿A dónde vas a viajar? 

A la hora de plantearnos si es necesario o no contratar un seguro de viaje debemos considerar cuál será nuestro destino, ¿a dónde vamos? Muchos países tienen asistencia médica al viajero gratuita, pero en otros será obligatorio contratar un seguro. 

En algunos países, la asistencia médica a los extranjeros es gratuita en el sistema de salud pública. Pero para casos delicados habrá que asegurarse de que los centros tengan los medios para poder atenderte, y muchas veces los tiempos de espera para la atención son largos.

¿EL CICLOTURISMO ES LO MÍO? Guía para tu primer aventura en bici

Por otro lado, si eres europeo viajando en Europa, contarás con la tarjeta sanitaria europea, lo que te garantiza atención médica en todos los países de la Unión Europea y países en zona Schengen. Sin embargo, si no eres europeo para entrar a los países dentro de la zona Schengen, es obligatorio contar con un seguro médico de viaje.

De todos modos, siempre es recomendable investigar cuáles serán tus derechos y obligaciones en cuestión de cobertura médica, ya que hay muchos acuerdos entre países en concreto que hacen que las posibilidades sean diferentes dependiendo de donde vengas y hacia donde vayas. 

Seguro médico vs. Seguro de viaje

Si bien hay muchos países para los cuales en teoría no sería obligatorio ni estrictamente necesario contar con un seguro médico, vale diferenciar esto de un seguro de viaje. El seguro de viaje, a diferencia del médico, cubre un paquete de imprevistos y problemas que se pueden tener durante un viaje. Algunos de ellos pueden ser:

  • Prolongación de estancia por enfermedad
  • Repatriación 
  • Regreso anticipado
  • Demora por overbooking en vuelos
  • Pérdida de conexiones aéreas
  • Indemnización por pérdida de equipaje
  • Responsabilidad civil
  • Gastos de cancelación de viaje
¿CÓMO ESCOGER A DONDE HACER MI PRIMER VIAJE EN BICICLETA?
Cicloviajeros saltando en la nieve en Croacia

Con seguro vs. sin seguro

Las diferencias principales de viajar con o sin seguro en los países donde es posible hacerlo son la tranquilidad, la comodidad, y finalmente la economía. Viajar con seguro médico te dará la tranquilidad mental de saber que llegada la eventualidad de sentirte mal, tener un dolor de muela, o un accidente, el seguro te asesorará de los centros a los cuales acudir y como gestionar la situación. Sin dudas esto será mucho más sencillo que ir tú solo buscando donde poder atenderte. A todo esto se le suma el factor económico, ya que en muchos países te atenderán, pero dejando una factura que, según la intervención, puede dejarte en la quiebra. 

¿Qué suele incluir un seguro de viaje?

Desde la parte médica a los incidentes relacionados con transporte, espera y equipaje, el seguro de viaje te da tranquilidad mental y protección económica. Contratando un seguro de viaje normalmente te aseguras que:

  • pagará todos tus gastos médicos llegado el caso de que lo necesites
  • te enviará medicamentos
  • cubrirá gastos y ayudará en la logística en caso de repatriación
  • cubrirá gastos en caso de necesidad de extensión de estancia
  • te garantizará una niñera en caso de hospitalización
  • cubrirá gastos de demora en vuelos
  • te proveerá de un vehiculo de sustitución por accidente o avería
  • te indemnizará por pérdida de equipaje o robo
  • cubrirá gastos de reposición por pérdida o robo de documentos de identidad
  • cubrirá gastos de defensa y fianzas en procesos de responsabilidad civil

Busca tu tipo de seguro ideal según el plan que tengas para tu próxima aventura en la web de Chapka.

En conclusión, saber que contarás con apoyo y ayuda en caso de cualquier emergencia en un país ajeno donde quizás ni el idioma hables, es una tranquilidad mental. Hoy en día son varias las opciones y los costos cada vez más accesibles.

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¿Necesito un Seguro de Viaje? Leer más »

bikepacking o alforjas

El cicloturismo con alforjas y el estilo bikepacking son dos formas populares de viajar en bicicleta, cada uno con sus propias ventajas y desventajas. En el cicloturismo con alforjas, los viajeros llevan sus pertenencias en alforjas que se montan en los portaequipajes de la bicicleta. Por otro lado, en el bikepacking, los viajeros empacan todo en bolsas que se sujetan directamente a la bicicleta y al cuerpo del ciclista. Hoy evaluaremos los pros y contras de ambos estilos de setup para ayudarte a encontrar el que mejor se adapte a tu estilo de viaje. 

CICLOTURISMO DE ALFORJAS

Cicloturismo de alforjas en Turquía
Cicloturismo de alforjas

El cicloturismo con alforjas es una forma de viajar en bicicleta que ha existido por mucho tiempo. Una de las principales ventajas de este estilo es que las alforjas ofrecen una gran capacidad de carga. Esto significa que los ciclistas pueden llevar más equipo y suministros, lo que les permite hacer viajes más largos y más cómodos. Además, las alforjas se montan en los portaequipajes de la bicicleta, lo que significa que el peso se distribuye de manera uniforme, lo que hace que la bicicleta sea más estable y fácil de manejar. 

Si pensamos en un viaje de larga duración, probablemente nuestro equipaje sea mayor. Ropa para varias estaciones, un saco de dormir para noches de frío, y otros elementos que tal vez en un viaje corto no tengamos interés en llevar, como por ejemplo una laptop. Para este tipo de viaje es probable que optemos por alforjas que nos den algo más de espacio. 

GUÍA PARA ELEGIR UN HORNILLO DE CAMPING

BIKEPACKNG

Set-up de bikepacking

Por otro lado, el bikepacking ofrece una experiencia más minimalista y aventurera. Al no tener que preocuparse por el montaje de las alforjas en los portaequipajes de la bicicleta, los ciclistas pueden usar bicicletas más ligeras y ágiles. Además, las bolsas de bikepacking están diseñadas para adaptarse a la forma de la bicicleta, lo que hace que la carga se distribuya de manera más eficiente. De este modo, la bicicleta es más fácil de manejar en terrenos difíciles, especialmente en caminos fuera de la carretera.

Sin embargo, la capacidad de carga limitada en el bikepacking puede ser una desventaja para aquellos que quieren llevar más equipo o hacer viajes más largos. Las bolsas de bikepacking también pueden ser más costosas que las alforjas, lo que puede ser un factor a considerar para los ciclistas que buscan una opción más económica. Sin mencionar que el equipo de menor tamaño y más ligero, tales como saco de dormir, ropa, y tienda, suelen ser más costosos también. 

En contraste, el bikepacking puede ofrecer una mayor libertad para los ciclistas, ya que no hay límites en los lugares a los que se pueden acceder. Las bolsas de bikepacking pueden ser más fáciles de llevar si se necesita caminar con la bicicleta, lo que es común en caminos fuera de la carretera. Y los kilos de menos se agradecen en las empinadas cuestas de la montaña.

ACAMPADA LIBRE: ¿QUÉ DEBO SABER ANTES DE MI PRIMER AVENTURA?

SETUPS Combinados

Los matices son a gusto de cada quien, y tu setup puede ser una combinación de ambas modalidades, combinado alforjas y bolsos bikepacking según te apetezca y necesites.

Todos los estilos son buenos para los diferentes escenarios, lo más importante sigue siendo dar la primera pedaleada y atreverse a salir. Con el tiempo irás encontrando el setup que mejor se ajusta a tus viajes y estilo. 

Bikepacker o alforjero Leer más »

Titulo el mejor hornillo para viajar en bicicleta
Titulo el mejor hornillo para viajar en bicicleta

Los hornillos para camping son un elemento esencial si estás pensando lanzarte a la ruta en una aventura en bicicleta. Ya sea un viaje en modo bikepacking o una temporada haciendo cicloturismo, un hornillo que se adapte a tus necesidades te puede cambiar por completo la experiencia. Hay muchos tipos de hornillos disponibles en el mercado, cada uno con sus propias ventajas y desventajas. En este artículo, exploraremos los diferentes tipos de hornillos para camping, para que pueda elegir el que mejor se adapte a sus necesidades.

1. Hornillos multicombustibles

Hornillo multicombustible msr cocinando patatas

Este tipo de hornillo utiliza combustible líquido, como gasolina o querosén, para generar calor. Los hornillos a combustión son los más populares entre los campistas, ya que son fáciles de usar y proporcionan una fuente confiable de calor. Además, si estás planeando una expedición por diferentes países, la posibilidad de encontrar este tipo de combustible es más altas que con otros tales como el gas o el alcohol. Sin embargo, son más pesados y voluminosos que otros tipos de hornillos, lo que los hace menos adecuados para caminatas o viajes de ultraligeros. 

Pros:

  • fácil de usar
  • el combustible es muy barato y se encuentra en todo el mundo
  • según el modelo, se puede regular el fuego
  • recomendable en alta montaña, ya que no lo afecta la baja presión atmosférica

contras:

  • más pesado y voluminoso que otras opciones
  • algunos modelos pueden ser bastante ruidosos
  • no se puede usar en ambientes cerrados
  • requiere de mantenimiento esporádico

2. Hornillos a gas

Hornillo a gas cocinando un huevo en una saratén

Estos hornillos funcionan con cartuchos de gas, lo que los hace más ligeros y portátiles que los hornillos a combustión. Sin embargo, el suministro de gas es limitado, por lo que es posible que tenga que reemplazarlos con frecuencia durante un viaje de larga duración. Además, dependiendo del país donde estés viajando, conseguir cartucho puede ser difícil y costoso.

Pros:

  • muy fácil y rápido de usar
  • combustión limpia que se puede usar en ambientes cerrados
  • silenciosa
  • fuego regulable

Contras:

  • los cartuchos pueden ser costosos y difíciles de encontrar en algunos países

3. Hornillos de alcohol

Hornillo a alcohol calentando agua en caldera de camping

Estos hornillos son extremadamente ligeros y portátiles, lo que los hace ideales para viajes en bicicleta o con mochila. Funcionan con alcohol, que es fácil de conseguir y seguro de transportar. Sin embargo, también son menos potentes que otros tipos de hornillos.

Pros:

  • silenciosa
  • se pueden construir de forma casera
  • no es tan difícil encontrar alcohol, aunque hay países donde pueda dificultarse
  • muy liviano
  • fácil de usar

contras:

  • no se puede regular la llama
  • durante el día la llama es casi invisible, pudiendo hacerlo riesgoso

4. Hornillos de leña

Hornillo a leña de camping con olla

Aunque estos hornillos pueden ser más pesados que otros tipos de hornillos, pueden ser una buena opción para aquellos que buscan una fuente sostenible de calor y una experiencia más tradicional de camping. Sin embargo, es importante tener en cuenta que puede ser más difícil encontrar leña en algunos lugares y que es necesario un mayor esfuerzo para encender y mantener un fuego.

Pros:

  • el combustible es gratis ya que consta en buscar madera pequeña para quemar
  • tiene el encanto de una pequeña hoguera

Contras:

  • encontrar leña no siempre es fácil
  • tizna las ollas, dejándolas sucias de hollín por fuera

En resumen, los diferentes tipos de hornillos para camping en un viaje en bicicleta o con mochila ofrecen diferentes niveles de portabilidad, conveniencia y eficacia. Al elegir un hornillo, es fundamental considerar tus necesidades, incluido el lugar donde planeas acampar y la cantidad de comida que planeas cocinar. Con un poco de investigación y planificación, puede encontrar el hornillo perfecto para su próximo viaje en bicicleta o con mochila.

¿Cuál es el mejor hornillo para viajar en bicicleta? Leer más »

Acampada libre Cuicocha, Ecuador

Acampada Libre: ¿Qué debo saber antes de mi primer aventura?

La acampada libre es una de las cosas más bonitas de viajar en bicicleta. El poder pedalear hasta que llegue la hora de buscar un lugarcito alejado y tranquilo donde armar la carpa me ha dado la sensación de libertad más grande que he experimentado. Por eso hoy me doy una vuelta por acá para acercarles algunos aspectos que solemos tener en cuenta al hacer acampada libre.

1. Elige el lugar

Acampada libre Cuicocha, Ecuador

Busca un sitio adecuado, resguardado y lejos de la calle. Durante el día ya puedes ir calculando cuantos kilómetros podrás hacer y por donde podrías parar. Usa aplicaciones como IOverlander o la vista satelital de Google Maps para buscar posibles puntos de antemano. Zonas boscosas, ríos, lagos, o lugares de pícnic pueden ser buenas opciones. Mantenernos alejados de las ciudades también puede marcar la diferencia en nuestra noche. 

Planea, pero acuérdate que los planes cambian y lo que nos dicen las apps puede fallar, estate pronto para cambiar de opinión y buscar otro sitio.

2. Presta atención al frío

Winter wild camping

El frío no es algo que tomar a la ligera, las noches se pueden poner muy frías en muchas partes del mundo. Buscar reparo del rocío y helada bajo techo o árboles, y que el suelo esté seco pueden marcar la diferencia en tu acampada invernal. Ni que hablar de que si piensas viajar en invierno o en zonas de montaña, un buen equipo de aislante y sobre de dormir serán indispensables.

3. Usa una carpa discreta

Acampada libre en Capadocia, Turquía

Si planeas hacer acampada libre, el color de la carpa puede ser algo a lo que le quieras prestar atención. Cuando acampamos buscamos camuflarnos lo más posible con la naturaleza, por lo que una carpa amarilla o naranja tal vez no sean las mejores opciones. Colores como el verde o marrón son más prácticos en estas situaciones.

4. Infórmate sobre la fauna

Acampada libre en montes Cárpatos

Es importante saber qué tipo de fauna hay en los alrededores para saber si debemos tomar alguna precaución extra. De todos modos, siempre es recomendable dejar todos los alimentos fuera de la carpa. Hemos oído más de una historia de visitas inesperadas dentro de la carpa a altas horas de la noche.

5. Protege el ambiente

Acampada libre a los pies del volcán Cotopaxi en Ecuador

Llévate tus residuos y deja el lugar limpio, como si nunca hubieras estado ahí. Si generas residuos orgánicos en la noche, puedes enterrarlos lejos de la carpa para evitar atraer animales e insectos. Todos los residuos inorgánicos se van con vos hasta encontrar donde tirarlos.

Y por último, ¡disfruta! Disfruta del sonido del silencio, del aire fresco y las noches estrelladas. Disfruta de ese sitio que será tu hogar por una noche y nada más.

Acampada Libre: ¿Qué debo saber antes de mi primer aventura? Leer más »

Antes de salir a una ruta solemos preguntar cómo son los kilómetros que se vienen. Si bien estudiamos bien los mapas, quizás algún lugareño tenga algo para decirnos que desconocemos, como por ejemplo, a “x” cantidad de kilómetros van a encontrar un puesto de estancia abandonado para pasar la noche.

Molinos, Salta. (2021)
Molinos, Salta. (2021)

Pero a veces los “consejos” te llegan sin buscarlos. Parás en la casa de alguien que te cuenta con lujo de detalles el malísimo estado del ripio que estás a punto de encarar, estás desayunando en un hostel y una pareja te habla de las durísimas pendientes que no vas a poder subir en bicicleta, etc, etc, etc. ¿Pero qué tienen en común todas esas advertencias? Que la mayoría son negativas, bajoneras, te tiran al piso tu Yo más fuerte y te meten en la cabeza la idea del “vos no vas a poder”.

Canal Beagle, Tierra del Fuego (2019)
Canal Beagle, Tierra del Fuego (2019)

Son las opiniones de aquellos que no tienen ni la más mínima idea de lo que es viajar en bicicleta. Básicamente: hablan sin saber. “¿Cómo van a hacer esa cuesta en.. ¡BICICLETA!? ¡Están locos!”, “¿Pasan camiones por ahí? Tengan cuidado por favor..” Seguro lo hacen para cuidarnos, pero haciéndolo desde el miedo o desde la imposibilidad, no sirve.

Andacollo, Neuquén (2019)
Andacollo, Neuquén (2019)

Muchas veces nos encontramos diciendo: “che, nos habían dicho que esto iba a ser difícil y no fue para tanto…” Entonces, ¿por qué pasa esto? ¿Por qué lo que no existe para uno tiene que no ser posible para otro? ¿Y si el otro no cree en aquello que llaman “imposible”? ¿Saben que si le anteponemos el verbo “hacer” y el artículo “lo”, surge la frase “hacer lo imposible” que significa “poner todos los medios para conseguir algo”?

JIME Y ANDRÉS

Jime y Andrés viajan en bicicleta desde 2013. Su primera gran aventura fue de 9 meses y 6600 kilómetros desde Ushuaia hasta La Quiaca, y a partir de ahí dejaron de contar para vivir la vida sin números de por medio. Viajan en la naturaleza, por caminos alternativos y lugares sin nombre. No buscan llegar a ningún lugar, solo quieren estar en movimiento y sentirse libres. Una gran epopeya contemporánea.

CAMINOS IMPOSIBLES vs CAMINOS POSIBLES Leer más »

Hace poco vi un post en un grupo de Facebook, de un novato que quería adentrarse en el mundo del cicloturismo y pedía tips para su primer viaje. Algunos, podridos de las preguntas de los newbies de siempre, lo mandaron directamente a buscar en YouTube, pero a mí me dio no sé qué dejarlo así, al fin y al cabo todxs fuimos newbies alguna vez, yo misma lo era hasta hace muy poco. Me quedé pensando qué me hubiera gustado saber antes de hacer mis primeros viajes.

¿Qué le diría a mí yo del pasado?

Lo primero sería: Sofi, aprendé a parchar, no sabés cuánto vas a insultar cuando tengas que hacer 15 km hasta el próximo pueblo. Una cosa que me dijo un viejito buena onda que me auxilió en esa ocasión es que lleve parches, sí, y también inflador, pero además una cámara de repuesto. En algunas ocasiones es más práctico sencillamente cambiar la cámara, inflar y seguir. 

Algo que leí por ahí y me pareció útil: a la hora de elegir una bici, cuanto más comunes sean sus componentes, tanto mejor. Si se te rompe algo en el viaje, es más probable que la bicicletería que te encuentres en el camino tenga componentes comunes, antes que los súper fancy y extraños. Obviamente, si vos mismx sabés algo de mecánica, tanto mejor. Otra cosa: llevar la bici antes de salir a que la chequee tu bicicletero de confianza ahorra muchos dolores de cabeza, más de los que creés.

Tenés que tener luces sí o sí, y también chaleco reflectante. Quizás vos dirás “naaah, si igual llego a destino antes que se haga de noche, no es necesario”. Sí, amigue, sí es necesario, no siempre sabés qué te depara la ruta, shit happens. No vas a querer que te agarre la noche en la ruta; te aseguro que hay tramos en los que no hay una sola luz. No te imaginás la cantidad de puteadas y bocinazos que me comí esa noche, el miedo a los autos que te pasaban a toda velocidad y los nervios de no ver NADA delante de ti, ni siquiera la banquina. 

Llevá agua, bastante, no sabes cuándo vas a encontrar lugar para comprar. También te diría que descargues los mapas de Google Maps en el celu, en la ruta hay muchas partes que no tienen señal. 

Viajá liviano

Esto no se puede enfatizar lo suficiente. Las travesías son exigentes de por sí, si encima llevás cosas de más, se vuelven doblemente pesadas. Cada gramo cuenta, no vas a necesitar ese segundo caloventor que llevás de repuesto, y si lo llegás a precisar vas a sobrevivir, creeme. Ah, y sin peso en la espalda. Una mochila de diez kilos puede ser una semana de dolor en la cintura. Además cansa el doble, comprobado por su servidora. Lo ideal sería que el peso esté repartido de manera equitativa en la bici. Antes de arrancar el viaje, chequeá si la manera en que organizaste tu equipaje es sostenible, si te permite pedalear con comodidad o a los pocos kilómetros vas a tener que parar a acomodar tu setup.

¿Qué le dirías a tú yo del pasado?

Andá mentalizadx en que va a haber cosas fuera de tu control, y que eso es parte de la diversión. Vas a tener inconvenientes inesperados, y vas a tener que sortearlos como puedas, con lo que hay a mano. Por otra parte, aunque insultes en todos los idiomas, es muy satisfactorio superarte.

Para mí esto es importante: no dejes que gane tu cabeza. Tarde o temprano te vas a decir que no podés, que estás cansadx, que no llegás, que es peligroso, que para qué saliste y mil cosas más. A veces la cabeza es como tu tía mala onda que te tira abajo todos los proyectos que le contaste ilusionado, no la escuches. Ojos en la meta, minimizá el discurso desalentador que viene inevitablemente con el cansancio y lo desconocido.

Es cierto, viajar en bici no es para cualquiera, tiene su dificultad. Hay personas a las que no le molestan los mosquitos, dormir en el piso, lo inesperado; y hay otras que prefieren relajarse en el spa de un hotel de lujo. Cada unx tiene su idea de qué es disfrutar, y eso está perfecto, pero el cicloviaje no es para la gente que prefiere el spa. Hay que saber bien qué tipo de viajerx es unx, más que nada para no pasarla mal.

Laguna de Lobos, Provincia de Buenos Aires. Marzo 2021.
Más allá de las dificultades que puedan surgir en el viaje, el contacto con la naturaleza que tiene el cicloviajero es incomparable.
Laguna de Lobos, Provincia de Buenos Aires. Marzo 2021.
Más allá de las dificultades que puedan surgir en el viaje, el contacto con la naturaleza que tiene el cicloviajero es incomparable.

Por último, el cicloturismo y el bikepacking son disciplinas de esfuerzo, sí, pero a la vez maravillosas. La vez que me agarró la noche cerrada en la ruta, entre el miedo y los insultos de los automovilistas, vi uno de los cielos más lindos de mi vida. Estaba atestado de estrellas, nunca vi tantas, te lo juro, y eran todas para mí. ¿Viste alguna vez esos cielos de noche en el campo?

En el interior de la provincia de Buenos Aires el territorio es mayormente plano, entonces los cielos se ven interminables, sin nada que los corte, y además este en particular era supernegro, porque no había luna. Me impresionó tanto que, para disfrutarlo mejor, salí de la ruta e hice unas cuantas cuadras caminando con la bici al costado por el pastito a la una de la mañana, escuchando nada más que los grillitos. Noche incomparable ¿Cuántos viajerxs de spa pueden decir eso?

SOFI YANTORNO

Buenos Aires, Argentina. Profesora de literatura, cronista amateur, cicloviajera y eterna aprendiz.

On the road: ¿qué le dirías a tú yo del pasado?  Leer más »

Cicloturismo: Primeros Pasos
Cicloturismo: Primeros Pasos

¿El cicloturismo es lo mío?

La verdad que no lo sé, y no lo sabrás hasta probarlo. Así que si estás pensando en darle una oportunidad al cicloturismo como una forma diferente de viajar y conocer rincones, este artículo seguro te ayuda a guiarte en los aspectos más básicos. 

Lo hermoso de viajar en bicicleta es que existen tantos tipos de viajes como de personas. Dependiendo de tus intereses, tiempo, y recursos, podés planificarte un viaje justo a tu medida, por lo que hay bastantes posibilidades de que este tipo de viaje te enganche. Desde salidas de fines de semana, a vacaciones por unos días o incluso meses! Pero a modo de “consejo” primero te diríamos: “Tomátelo con calma.”

andá con calma

Puede que ya lo tengas decidido, que más o menos ya sepas de qué va la cosa, e intuyas fuerte que esto es lo tuyo. Si es así, ¡adelante! No voy a ser yo quien vaya en contra de tu instinto. Pero si de repente sos alguien que hace poco se amigó con la bicicleta, y que está pispeando a ver como es este mundillo de los viajes a pedal, te recomendamos calma. ¿Qué quiere decir esto? No te abrumes en conseguir el equipo perfecto de cicloturismo, ni te programes rutas imposibles; simplifica, y seguro te la pasas divino.

Planificar viaje en bicicleta

1. ¿por dónde quiero ir? Planificación

Si este es tu primer viaje en bicicleta, la planificación no solo será importante sino también superdivertida. Algunos puntos a tener en cuenta a la hora de planear esa primera rodada son: distancias y desniveles (aspectos técnicos), y recorridos y puntos a visitar (aspectos turísticos, no todo es meter pata).

Aspectos técnicos a planificar en cicloturismo

Planificá a menos: vos conocés tu estado físico mucho mejor que yo, pero acordate que no es lo mismo viajar que entrenar o ir al trabajo en bici, el desgaste es diferente. Planificá a menos, en la próxima salida te podés desafiar un poco más. 

Etapas cortas: ya sea que vayas por un solo día, o más. Es mejor al principio planificarte etapas cortas y disfrutar del recorrido, que ir a las corridas sobre exigiendo al cuerpo.

Evita desniveles: de nuevo depende de nuestro estado físico, pero seguramente si es tu primer salida sea mejor evitar las montañas y las elevaciones muy empinadas. 

BONUS: Buscá rutas con poco tránsito o en las que te sientas cómodo rodando. Para más info sobre cómo planificar tu primera ruta te dejo este artículo: ¿Cómo escoger a donde hacer mi primer viaje en bicicleta?

para disfrutar

El recorrido vs. el destino: para ti puede ser más importante uno o el otro, pero sí es cierto que vas a estar bastante tiempo en el recorrido, así que no lo descuides a este solo por llegar a destino. Pensá a dónde querés ir, pero también investigá por donde vas a pasar, muchas veces la mayor parte de la famosa “magia” del cicloturismo sucede en ese ínterin

Desviate: Date permisos para pequeños desvíos, muchas veces a pocos kilómetros o incluso metros de nuestra ruta, podemos encontrar lugares interesantes. Por ahí también va este asunto de cicloviajar.

Acampada libre_ cicloturismo

2. ¿Realmente lo necesito? EQUIPO

La respuesta más rápida sería: probablemente no. Mucho hay en internet sobre el equipo para hacer cicloturismo, pero la verdad que lo único que se necesita es tener ganas y una bici. Y me imagino que si estás acá leyendo este artículo, al menos la primera, ya la tenés. 

la bici

La bici perfecta para hacer cicloturismo es la que tenés, o la que puedas conseguir. No inviertas dinero en algo que aún no sabes si te va a gustar, o si lo vas a hacer frecuentemente. Una bici simple con algunos cambios que te ayuden a subir algún repecho y lo más importante, que te quede cómoda, ya es excelente. Ya vas a tener tiempo, si le empezás a agarrar el gusto, de invertir en eso si querés. 

Puede que sí, puede que no

La lista de cosas a llevar puede ser larga o corta dependiendo de tu viaje y la autonomía que quieras tener. Si vas a acampar deberás llevar una carpa, o tal vez quieras hacer vivac, o quizá lo más fácil sea pagar un alojamiento. Todo dependerá del tipo de viaje que quieras hacer y ahora también de otro factor: tu presupuesto. Lo mismo con la comida, ¿vas a cocinar?, ¿o preferís comprar? Según la duración de tu viaje, los lugares por los que vayas, y la estación del año en la que lo hagas, te convendrá más una cosa o la otra. Pero esto tal vez sea tema para todo un posteo nuevo. ¿Te interesaría?

3. Simplifica

Hacer las cosas sencillas te facilitará todo y te ayudará a disfrutar más de tu aventura a pedal. Sé pragmático y realista tanto con lo que planificas como con lo que cargas. Tené objetivos alcanzables, y si no los alcanzas recordá que no es el fin del mundo hacer 20 km un día. Y recordá que esto no es una carrera, tomate tu tiempo y disfrutá de la imprevisibilidad de viajar en bicicleta.

¿Te gustó este artículo? ¿Te resultó útil? Contanos en los comentarios cuál será tu próxima aventura, o dejanos tu duda, para que no queden excusas para seguir posponiendo tu salida cicloviajera. 

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¿Y cuándo no se puede pedalear, qué hacen?

¿Y cuando no se puede pedalear, qué hacen? Esta es una pregunta rara, y siempre nos tomamos unos minutos antes de responderla. No porque el catálogo de respuestas sea variado, todo lo contrario. La respuesta es tan simple que pone en jaque a la pregunta y a una estructura mental que cree que viajando todo es más complejo de lo que es. Viajar en bicicleta nos obliga a ser simples. A pensar simple. Cuando no se puede pedalear, caminamos.

Caminamos cuando hay mucho viento, cuando las subidas son largas, cuando el desnivel es abrupto, cuando el barro no nos deja pedalear, cuando los ríos son anchos o profundos, cuando los caminos desaparecen, cuando las piedras o la arena dicen presente, cuando las piernas están cansadas, cuando estamos aburridos, cuando nos duele todo, desde la cabeza hasta el culo. Por eso la respuesta es simple: cuando no se puede pedalear, caminamos.

 

Jime y Andrés

La Vida de Viaje

Viajan en bicicleta desde 2013. Su primera gran aventura fue de 9 meses y 6600 kilómetros desde Ushuaia hasta La Quiaca, y a partir de ahí dejaron de contar para vivir la vida sin números de por medio. Viajan en la naturaleza, por caminos alternativos y lugares sin nombre. No buscan llegar a ningún lugar, solo quieren estar en movimiento y sentirse libres. Una gran epopeya contemporánea.

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El viaje en bicicleta, es para mí como para muchos, un disfrute desde todos los sentidos. El contacto con el aire, la sensación de frío o de calor, los olores, los paisajes, el despertar con  el canto de los pájaros, las chicharras en la tarde o el canto de las ranas en la noche es una experiencia increíble. Y si bien los cicloviajeros nos damos nuestros pequeños gustos con las comidas, y un helado en una estación de servicio en verano puede ser memorable o un plato de arroz con una lata de algo al terminar una larga jornada de pedaleo se transforma en un manjar, muchas veces debemos reconocer que por aligerar peso, por cocinar en una sola hornalla o hacer rendir el combustible en el viaje, vamos por las opciones más simples y muchas veces poco nutricionales. 

La intención hoy es aportar ideas de recetas para mejorar nuestra alimentación a la hora de hacer un viaje en bicicleta. Aportando a nuestro recorrido una alimentación balanceada, para mantener la energía en todo el viaje y también para comer rico.

Torta de ciruelas en una hornalla

Esta receta es espectacular de desayuno, merienda o postre y cumple con todos los requisitos: es fácil, rica y barata. Otra de sus ventajas es que se puede adaptar a distintas frutas de estación, además de que la podemos hacer en una sartén y con una hornalla. 

Recomendable para cualquier jornada que requiera coronarse de la mejor forma o para esos días que toca viento en contra o lluvia y no se llega al destino planeado y decidimos  darnos un gusto. 

Ingredientes:

Base:

4 cd de azúcar

5 o 6 Ciruelas 

6 cd de agua

1 puñado de nueces

Masa:

12 cd de Harina

1 cd de Polvo de hornear

4 cd de Azúcar

1 cda de Canela

2 cd de Aceite

2 cd de Leche en polvo

1 Huevo

8 cd  de agua (o hasta que tengamos una masa como de panqueques)

  • Poner la sartén en el fuego y colocar las 6 cucharadas de azúcar y el agua, luego las ciruelas cortadas al medio y sin carozo con la parte cortada hacia abajo. 
  • Tapar la sartén y mientras tanto preparar la masa, colocar en un tupper (que por lo general llevamos o en una bolsa también funciona) los ingredientes secos y revolvemos.

– Hago una pausa para recomendar llevar canela, es una buena fuente de energía, se la puedo poner a un té y condimentar tanto comidas dulces como saladas. Les sugiero que la prueben en salsa de tomate, le da un gustito increíble. –

  • Luego incorporar el aceite, un huevo y agua muy de a poco batiendo enérgicamente hasta lograr una masa con consistencia como la de panqueques. 
  • Cuando destapen la sartén comprobar que la fruta esté blanda y colocar por encima la mezcla, intentar que no supere la mitad de la altura y no importa si no llega a cubrir todas las frutas.
  • Poner el fuego al mínimo y tapar, lleva unos 10 minutos, pero la prueba definitiva de que está lista es que cuando la pincho con un palito o con el cuchillo sale limpio. 
  • Dejarla reposar tapado unos 5 minutos después que apagamos el fuego y desmoldar dando vuelta.

Si alguno logra evitar la tentación y comerla fría, me avisa si está más rica así, yo no pude.

Sebastián Rodríguez

Vivo en Montevideo y soy Educador Social, Cocinero y un firme defensor apasionado de la Bicicleta como medio de transporte.
La bicicleta es disfrutar del viaje, pero también me gusta disfrutar de una buena comida, de un buen café y los amigos. En este viaje de la vida fui juntando mis pasiones y perfeccionando mis recetas. Hoy las comparto con ustedes.
@sebastianropez

Foodie viajero Leer más »

Siempre recordaré mi primer viaje en bicicleta y también me gusta decir que tal vez no fue la mejor opción el destino que escogí. Sabía qué llevar, sabía qué era lo imprescindible e incluso tenía muchas cosas que no eran necesarias. Me leí mil posts “qué llevar en tu primer viaje en bicicleta” “qué llevo en mis alforjas” “lo que necesito para viajar en bicicleta” sin mencionar que ya había visto miles de videos de diferentes viajeros, visto sus consejos y recomendaciones, pero lo que no tomé en cuenta fue la ruta. 

Yo pensé que un lugar cercano sería buena opción, 60 o 70 km no sonaba tan loco para empezar. Hoy puedo decir que no es solo la distancia, al ver que ese destino que yo escogí, es también el primer viaje de muchas personas de mi localidad, me pongo a pensar que hay otros destinos que son más agradables para un primer viaje en bicicleta. Tomar en cuenta la distancia es importante, pero también, algunas cosas como la altimetría del camino, el tráfico, el destino en sí y claro el cómo planeas viajar y cargar.

En seguida te dejo una lista de las cosas que yo consideraría para hacer un primer viaje.

  • Distancia, si bien no es lo único a tomar en cuenta, es muy importante esta parte. Busca algún lugar cercano a tu localidad, considera tu condición, tal vez todos los días usas la bicicleta y recorres 5, 10, 15 o hasta 40 km y una ruta de 100 km sea posible, pero considera también esas opciones a 30 o 40 km.
  • Altimetría, esta la considero muy importante, no es lo mismo hacer 100 km de bajada a hacer 50 de subida, seguro terminas los 100 primero. Tal vez tienes algún destino a 40 km, pero será un camino lleno de pendientes, donde el subir te costará y consumirá energías, pero hay un destino a 70 km, en el que el camino es más plano. Son más km, pero el camino puede ser más amigable y por ende, más sencillo de realizar.
  • Tráfico, al menos para mí es algo a considerar, pues vivo en una ciudad grande donde entrar o salir llega a ser muy riesgoso y hacerlo con una bicicleta con alforjas, sin tener la costumbre de controlar el peso, bueno, ya me lo pienso dos veces y mejor me escojo un camino por el que habrá menos tráfico.
  • Clima, y sobre todo el viento. Casi es regla que el viento nunca lo tendrás a tu espalda, lo sentirás constantemente, pero si puedes escoger una dirección donde el viento no te dará de cara todo el tiempo, tus piernas al final te lo agradecerán, aunque claro, es muy difícil, casi imposible lograr ir sin viento en la cara todo el camino.
  • ¿Planeas llegar a un hotel o a acampar? Sin duda esto es otro tema importante, si tu idea es llegar y buscar donde acampar en medio del pueblo o la ciudad, procura que no sea un lugar tan grande, pues suele ser más complicado encontrar donde tirar la carpa (al menos en los lugares donde he pernoctado), en cambio, si planeas llegar a un hotel u hostal, pues un pueblo muy chico puede que ni siquiera cuente con alguno.
  • Amigos o familia. Ya cambia mucho la cosa si a dónde vas tienes amigos o familiares que puedan brindarte un techo, sin mencionar que te da la confianza de que alguien te espera, que no llegarás a buscar donde dormir o comer. ¡TE ESPERA UNA DUCHA! Sin duda eso tiene mucho peso y será algo a considerar seriamente pues incluso, en caso de requerirlo pudieras pedir que te auxilien.
  • Una ruta conocida, si ya has ido a ese lugar varias veces, ya conoces el camino ¡GENIAL! Así no irás preocupado por perderte o dar vuelta donde no era, al contrario, irás buscando esos paisajes que ya conoces y te sorprenderás de los que nunca habías visto.

Estas son algunas de las cosas que a mí me hubiera gustado considerar en mi primer viaje, pues ahora sé que hay muchos lugares cerca donde el camino es plano, o no tengo a los camiones de carga detrás de mí todo el tiempo, otra cosa que te aconsejo es que preguntes, busca si hay alguien que ya haya hecho la ruta que planeas hacer, que te dé los tips y experiencias respecto al camino, nunca están de más esos consejos.

Antonio Cázares Gómez

Yo soy Tony, actualmente vivo en Guadalajara, una ciudad de México pero en octubre inicia mi viaje sin fecha de regreso junto a Loki, mi perro, partiendo principalmente con rumbo a Argentina.

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